Особенности модели лодочного мотора Ямаха (Yamaha) 90 AETOL 2-тактного: Двухтактные подвесные лодочные моторы Ямаха 90 л.с. с удлинённым дейдвудом и отдельным масляным впрыском относятся к серии Yamaha Pleasure. Моторы данной серии оснащены многоточечной системой впрыска масла непрерывно контролирующей нагрузку на мотор и, в соответствии с ней, точно определяющей необходимое количество масла необходимого для того или иного режима работы. Поэтому при эксплуатации подвесных моторов серии Yamaha Pleasure нет необходимости загодя смешивать бензин и масло, как это происходит с другими двухтактными моторами. Ключевые особенности лодочного мотора Ямаха 90 AETOL: • Система изменения положения двигателя - для движения по мелководью позволяет установить двигатель под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. • Пуск холодного двигателя – электронная система управления двигателем автоматически меняет положение дроссельной заслонки для уверенного и быстрого запуска двигателя в любых климатических условиях. • Гидросистема регулировки наклона двигателя - обеспечивает изменение угла наклона мотора, а также подъем его из воды. • Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT) - позволяет изменять угол установки подвесного мотора вплоть до отрицательного (до -3 или -4°). Отрицательный угол обеспечивает большую динамику и уменьшает время выхода на глиссирование. Для достижения максимальной скорости и реализации всей мощности мотора необходимо установить его с положительным углом. • Электронный блок управления двигателем - микропроцессорная система управления Yamaha проводит постоянный мониторинг параметров двигателя для установки оптимального угла опережения зажигания и формирования сбалансированной топливовоздушной смеси для поддержания наилучших параметров рабочего процесса двигателя. Основные характеристики Рабочий объем, куб.см. 1140 Двигатель 3-цил., Рядный Размерность, мм. 82х72 Мощность на гребном винте, л.с/об./мин 90/5000 Макс.частота вращения, об./мин 4500-5500 Система питания 3 карбюратора Система смазки раздельная Система зажигания CDI Система запуска двигателя электростартер Передаточное отношение редуктора 2 Генератор 12В-6А Бензобак, л. опция Емкость масляного бака, л. 3,3 Рекомендуемая высота транца, мм. L 520 Рулевое управение дистанционное Управление двигателем и переключение передач дистанционное механическое Изменение дифферента и наклона электропривод Масса мотора с винтом, нога L 120