Лодочный мотор Yamaha 15FMHS — это двухтактный двухцилиндровый двигатель мощностью 15 л.с. (11 кВт), предназначенный для установки на суда с транцем 381 мм (S-тип) или 509 мм (L-тип). Модель оснащена румпельным управлением, ручным стартером, водяным охлаждением и системой зажигания CDI. OZON.ru +1
Технические характеристики
Мощность двигателя составляет 15 лошадиных сил (11 кВт).
Тактность двигателя — двухтактный.
Рабочий объём двигателя равен 246 кубическим сантиметрам.
Количество цилиндров — два.
Максимальные обороты двигателя варьируются в диапазоне от 4500 до 5500 оборотов в минуту.
Обороты холостого хода находятся в пределах от 700 до 800 оборотов в минуту.
Система зажигания реализована по технологии CDI.
Система охлаждения двигателя — водяная.
Тип топлива — бензин марки АИ-92–95.
Топливный бак вынесен отдельно и имеет объём 24 литра.
Управление осуществляется с помощью румпеля.
Стартер — ручной.
Вес мотора составляет 36 килограммов.
Высота транца может быть двух типов: 381 миллиметр (S-тип) или 509 миллиметров (L-тип).
В комплекте с мотором идёт гребной винт.
Объём трансмиссионного масла составляет 250 кубических сантиметров.
Передаточное число редуктора — 2,08 (27/13).
Расход топлива достигает до 7 литров в час.
Мощный двигатель оснащён акустической лабиринтной выхлопной системой и двухступенчатым глушителем, что позволяет значительно снизить уровень шума.
Генератор переменного тока обеспечивает зарядку аккумуляторной батареи и питание системы зажигания. Кроме того, при необходимости можно подключить дополнительное оборудование, такое как ходовые огни, зарядные устройства или эхолоты.
Механизм холодного пуска имеет четыре положения, что позволяет эффективно запускать мотор как в холодном, так и в прогретом состоянии.
Регулировка усилия трения рукоятки хода осуществляется с помощью барашкового винта на румпеле.
Смазка рабочих деталей производится путём смешивания масла с бензином в соотношении 50:1.
Прочные алюминиевые сплавы с пятислойным антикоррозийным покрытием повышают устойчивость к коррозии, что делает мотор долговечным.
Низкий уровень вибрации достигается благодаря мощным опорам на резиновых подушках.
Система изменения положения мотора позволяет регулировать дифферент и угол наклона, что особенно удобно при движении по мелководью.