Лодочный мотор Suzuki DF50ATS (ATL) — это четырёхтактный инжекторный двигатель мощностью 50 л.с., предназначенный для установки на транец высотой 381 мм (S) или 508 мм (L). Модель отличается экономичностью, надёжностью и современными технологиями, подходит для рыбалки, прогулок и эксплуатации в морской воде (при условии промывки пресной водой). Основные характеристики Тактность: 4-тактный Мощность, л.с.: 50 Количество цилиндров: 3 Объём двигателя, см³: 941 Тип топлива: бензин АИ-92 Подача топлива: инжектор (EFI) Система смазки: циркуляционная Диапазон максимальных оборотов, об/мин: 5300–6300 Генератор: 12 V / 19 A Управление: дистанционное Запуск: электростартер Подъём: гидравлический Транец плавсредства: 381 мм Свеча зажигания (NGK): DCPR6E Топливный бак, л: 25 Вращение винта: правое Редукция: 2,27 : 1 Штатный винт: 3 × 11⅜" × 14* Диапазон винтов: 9–17 Задний ход: есть Объём масла в редукторе, мл: 610 Объём масла в картере, мл: 2700 Вес, кг: 102 Особенности и технологии
Многоточечный последовательный впрыск топлива (MPS EFI): обеспечивает экономичный расход топлива и снижение выбросов.
Система самодиагностики двигателя: позволяет оперативно выявлять неисправности.
Конструкция масляного насоса: улучшает смазку движущихся частей без потери энергии.
Алюминиевый дейдвуд с четырёхслойным антикоррозионным покрытием: защищает от коррозии.
Генератор 12V 19A: позволяет подключать дополнительное оборудование.
Три передачи (F-N-R): передний, нейтральный и задний ход.
Режим для передвижения по мелководью: расширяет возможности использования мотора.
Датчик низкого уровня масла: обеспечивает безопасность эксплуатации.
Система Lean Burn: позволяет двигателю работать на обеднённой топливной смеси, что снижает расход топлива.
Комплектация
Мотор.
Винт (трёхлопастной, алюминиевый).
Топливный бак (25 л).
ЗиП (запасные инструменты и принадлежности).
Паспорт изделия.
Преимущества
Экономичность: благодаря системе впрыска топлива и оптимизации работы двигателя.
Надёжность: при правильной эксплуатации мотор служит долго.
Удобство управления: дистанционное управление и гидравлический подъём.
Защита от коррозии: алюминиевое дейдвуд с антикоррозионным покрытием.
Недостатки и замечания
Некоторые пользователи отмечают высокий расход топлива.
Возможны проблемы с краской после нескольких сезонов эксплуатации (косметический дефект).
Рекомендации по использованию
Используйте рекомендованное масло (SAE 10W-40) и бензин АИ-92.
Регулярно проверяйте уровень масла и состояние свечей зажигания.
Избегайте эксплуатации в условиях сильного загрязнения воды, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в редуктор.