Yamaha 9.9GMHS — двухтактный подвесной лодочный двигатель мощностью 9,9 л.с. с ручной системой запуска. Рабочий объем двухцилиндрового лодочного мотора — 246 куб.см., масса с винтом — 36 кг. Устанавливается на маломерных судах стандартного транца 381 мм. Рулевое управление осуществляется румпельной рукояткой. Отличается долгим сроком службы, бесперебойной работой и высокой прочностью всех узлов.
Изменяемый рабочий угол дейдвуда позволяет судну плыть на небольшой глубине, без опасения повредить винт и мотор. Подобрать удобное для руки усилие трения при повороте рукоятки газа Yamaha 9.9GMHS можно с помощью барашкового винта, установленного сбоку на румпеле. Встроенные датчики контролируют и гасят вибрацию, что делает поездки более комфортными. Система «впуск-выпуск» и отсутствие клапанов позволяет на каждый оборот двигателя совершать собственное зажигание топлива.
Преимущества Yamaha 9.9GMHS:
- Компактная модель с оптимальным весом в своем классе. - Выполнена из прочного алюминиевого сплава, уникальной разработки компании Yamaha Motor. - Экономичный расход топлива. - Румпель имеет угол поворота на 180 градусов. - Низкий уровень выхлопных газов. - Система антикоррозийной защиты Yamaha. - Автоматическая защита от запуска с включенной передачей. - К бортовой электросети можно подключить цифровые приборы различных поколений, в том числе эхолоты, зарядные устройства для мобильных телефонов, ходовые огни.
Моторы данной серии собираются исключительно на японских заводах компании. Они просты в эксплуатации и обслуживании, не требуют от судоводителя специальных навыков и умений. Все детали обработаны пятислойным антикоррозийным составом, защищающим от воды и соли. Двигатель не нуждается в регистрации в ГИМС. Основные характеристики Мощность, л.с.: 9.9 Объём двигателя, см³: 246 Диаметр цилиндра × ход поршня, мм: 80 × 70 Охлаждение: водяное Максимальные обороты, об/мин: 2500–5500 Зажигание: CDI Система запуска: ручной стартер Ёмкость топливного бака, л: 24 Тип топлива: АИ-92/95 Количество тактов: 2 Тип двигателя: бензиновый Система подачи топлива: карбюратор Расход топлива, л/ч: от 3 Мощность, кВт: 7.3 Генератор: 12V 40A Объём трансмиссионного масла, мл: 250 Управление: румпельное Система смазки: Pre-Mixing Система подъёма: ручная Передачи: F-N-R Передаточное отношение: 2.08:1 Вращение винта: правое Длина, см: 82 Ширина, см: 60 Высота, см: 156 Вес, кг: 36 Дейдвуд: 381 мм (S) Страна производства: Япония Гарантия: 2 года Расширенная гарантия: нет Страна бренда: Япония Особенности и преимущества
Возможность увеличения мощности до 15 л.с. путём снятия ограничителя на карбюраторе и установки нового гребного винта с шагом 11 дюймов.
Высокий крутящий момент, позволяющий выводить на глиссирование лодки длиной до 4,5 м.
Румпельное управление с аварийной чекой для удобства маневрирования.
Водяное охлаждение обеспечивает долгий срок непрерывной работы.
Система задней подвески Zacharyslish для устойчивости.
Не требует регистрации в ГИМС для лодок массой до 200 кг.
Пятислойное антикоррозийное покрытие защищает двигатель от агрессивной среды.
Генератор переменного тока (6А, 80 Вт) позволяет питать бортовую сеть (например, ходовые огни, эхолот).