Лодочный мотор Gladiator 9.9 FHS PRO особо популярен среди тех, кто хочет управлять мощным двигателем и не регистрировать его в ГИМС. Внешний топливный бак, объемом 24 литра, позволит ходить на средние и дальние береговые дистанции. Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с анти-проскальзывающими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на нейтрали). Переключение передач осуществляется рычагом в сбоку. Положений у рычага три — вперед, нейтраль, назад. Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения. Дополнительная комплектация: счетчик моточасов и световая (зарядная) катушка для выработки дополнительной электроэнергии, USB порт для подключения ходовых огней, зарядки телефона, питания эхолота. Для получения стабильного питания 12-14 Вольт, в комплекте с USB идет выпрямитель напряжения.
Основные характеристики Модель: G9.9PRO Тип двигателя: 2-тактный Компоновка двигателя: рядный 2-цилиндровый, жидкостное охлаждение Объём двигателя: 326 см³ Диаметр цилиндра × ход поршня: 62 × 54 мм Степень сжатия: н.д. Система запуска: ручной стартер Максимальная мощность на валу винта: 20 л.с. (7.4 кВт) Диапазон рабочих оборотов: 5200–5800 об/мин Обороты холостого хода: 950 ±100 об/мин Рекомендуемый бензин: АИ-92 Система подачи топлива: карбюратор Топливоподача: дроссельная заслонка поворотного типа Система холодного запуска: воздушная заслонка Расход топлива на полном ходу: 8.9 л/ч Система смазки: предварительное смешивание Пропорция масло/бензин: 1/25 (обкатка) / 1/50 (обычно) Рекомендуемое масло: NMMA TC-W3 Система зажигания: CDI Опережение зажигания: 3° до ВМТ – 25° до ВМТ Свечи зажигания: NGK BP7HS / BPR7HS Искровой зазор: 0.9–1.0 мм Момент затяжки свечи: 2.5 кгс·м / 25 Нм Система управления: румпель Угол поворота мотора: 47° в каждую сторону Регулировка угла атаки и подъём: вручную Длина ноги (S): 381 мм Передачи: передняя – нейтраль – задняя Передаточное отношение: 1.85 (24:13) Объём масла в редукторе: 370 мл Трансмиссионное масло: API GL-5, SAE 80/90 Фиксация винта: шлицы Выхлоп: через ступицу винта Вес: 42.6 кг