Лодочный мотор Sharmax SMF15HS — это четырёхтактный подвесной двигатель мощностью 15 л.с. (11 кВт) с румпельным управлением и ручным запуском. Модель оснащена водяным охлаждением, системой зажигания CDI и рассчитана на стандартную высоту транца 381 мм (S).
Технические характеристики
Мощность двигателя составляет 15 лошадиных сил (11 кВт). Объём двигателя равен 362 кубическим сантиметрам. В нём два цилиндра, диаметр каждого из которых — 63 миллиметра, а ход поршня — 58,1 миллиметра. Максимальные обороты двигателя находятся в диапазоне от 5000 до 6000 оборотов в минуту. Управление осуществляется с помощью румпеля, а передачи редуктора представлены режимами F (вперёд), N (нейтраль) и R (назад).
Система зажигания основана на технологии CDI, что обеспечивает стабильную работу двигателя. Охлаждение двигателя осуществляется с помощью воды, что предотвращает его перегрев. Топливо подаётся в двигатель через карбюратор, а смазка осуществляется картерным способом. Дейдвуд имеет длину 381 миллиметр (тип S), а вес мотора составляет 52 килограмма. Топливный бак, рассчитанный на 12 литров, расположен снаружи. Расход топлива варьируется от 5,5 литров в час.
Для обеспечения стабильной работы рекомендуется использовать свечу зажигания BR6HS и масло типа SAE10W30 или SAE10W40. Мотор работает на бензине марки АИ-92–95. Гарантия на изделие составляет три года.
Особенности мотора включают водяное охлаждение, что предотвращает перегрев, и систему зажигания CDI, обеспечивающую стабильную работу. Ручной запуск осуществляется с помощью шнура стартера, а управление — с помощью румпеля для удобства. Мотор также оснащён режимом для передвижения по мелководью, тросом аварийной остановки и генератором на 12 вольт и 10 ампер для питания дополнительного оборудования.
Ручная система подъёма имеет три положения, а усовершенствованное лакокрасочное покрытие, состоящее из двух слоёв, защищает мотор от коррозии, включая воздействие солёной воды. Калёные заводские комплектующие обеспечивают повышенную прочность деталей.