Благодаря большему объёму цилиндров двигателя, по сравнению с предыдущей моделью, лодочные моторы Suzuki DF100ATLобладают улучшенными тяговыми характеристиками. Из инновационных технологий Suzuki в этой модели стоит отметить датчик воды в топливном фильтре и технологию обеднения Lean Burn Control System, которая позволяет экономить топливо до 14% (данные получены в результате замеров, проведённых инженерами компании Suzuki). Для правильного функционирования системы обеднения топлива добавлен датчик кислорода (О2 Sensor Feedback Control System). Эта модель дает возможность установки мультирумпеля, а также наделена двухступенчатой редукцией и смещённым приводным валом, которые способствуют уменьшению размера двигателя, сбалансированности, снижению уровня вибрации и обеспечивают лучшую работу мотора. Комплектация мотора:
Дистанционное управление с кабелем 6.5 м
Чека аварийной остановки двигателя
Инструкция по эксплуатации
Топливный шланг с грушей
Переходники тросов д/у
Муфта уплотнительная
Крепежные болты
Трим-указатель
Инструменты
Рулевая тяга
Тахометр
Винт
Основные характеристики Объем двигателя, см³: 2044 Количество цилиндров: 4 Мощность, л.с.: 100 Диапазон максимальных оборотов, об/мин: 5000–6000 Тактность: 4-тактный Система смазки: циркуляционная Объём картера, мл: 5500 Подача топлива: EFI (электронная система впрыска топлива) Тип топлива: бензин АИ92 Транец плавсредства, мм: 508 (L) Редукция: 2.59:1 Вращение винта: правое Штатный винт: 3×14×17R Задний ход: есть Генератор: 12V 40A Система запуска: электростартер Управление: дистанционное Контроллер ДУ: механический Подъём: гидравлический Вес, кг: 182 Размеры (Д×Ш×В), мм: нет данных Габаритные размеры упаковки, см: 65×194×100 Объём упаковки, м³: 1.26 Вес брутто, кг: 251 Производитель: Suzuki (Сузуки) Страна производства: Япония Гарантия: 3 года Особенности и технологии
Саморегулирующаяся цепь механизма газораспределения: расположена в масляной ванне, что минимизирует техническое обслуживание благодаря автоматическим гидравлическим натяжителям.
Технология Lean Burn Control System: позволяет двигателю работать на обеднённой топливной смеси, что снижает расход топлива до 14%.
Датчик кислорода (О2 Sensor Feedback Control System): обеспечивает правильную работу системы обеднения топлива.
Ограничитель угла откидки (Tilt Limit): защищает двигатель и лодку от повреждений.
Смещённый приводной вал (Offset Driveshaft): улучшает баланс судна за счёт смещения центра тяжести мотора вперёд.
Генератор 12V 40A: позволяет подключать дополнительное оборудование.
Режим Troll Mode System: позволяет регулировать минимальные обороты двигателя от 700 до 1200 об/мин.
Датчик низкого уровня масла: обеспечивает безопасность эксплуатации.
Комплектация
Мотор.
Винт (трёхлопастной, алюминиевый).
Топливный шланг с грушей.
Муфта уплотнительная.
Тахометр.
Трим-указатель.
Рулевая тяга.
Дистанционное управление.
Инструкция по эксплуатации.
Инструменты.
Крепёжные болты.
Преимущества
Экономичность: благодаря системе Lean Burn и оптимизации работы двигателя.
Надёжность: при правильной эксплуатации мотор служит долго.
Удобство управления: дистанционное управление и гидравлический подъём.
Защита от коррозии: алюминиевое дейдвуд с антикоррозионным покрытием.
Недостатки и замечания
Некоторые пользователи отмечают высокий расход топлива.
Возможны проблемы с датчиком угла положения мотора и выбросом масла.
Рекомендации по использованию
Используйте рекомендованное масло (SAE 10W-40) и бензин АИ-92.
Регулярно проверяйте уровень масла и состояние свечей зажигания.
Избегайте эксплуатации в условиях сильного загрязнения воды, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в редуктор.