Лодочный мотор Tohatsu MFS 20 EW S — это четырёхтактный бензиновый двигатель мощностью 20 л.с. (14,7 кВт), рассчитанный на стандартную высоту транца 381 мм (тип S). Модель отличается экономичностью, низким уровнем шума и экологичностью благодаря инжекторной системе подачи топлива (EFI).
Технические характеристики
Мощность: 20 лошадиных сил (14,7 кВт).
Рабочий объём двигателя: 333 кубических сантиметра.
Количество цилиндров: 2.
Диаметр цилиндра и ход поршня: 61 мм и 57 мм соответственно.
Максимальные обороты: от 5400 до 6100 оборотов в минуту.
Система зажигания: разрядно-ёмкостная (CDI).
Система охлаждения: водяная с термостатом.
Тип топлива: неэтилированный бензин марки АИ-95.
Система смазки: трохоидный насос.
Топливный бак: внешний, вместимостью 12 литров.
Передачи: вперёд, нейтраль и назад.
Управление: румпельное.
Вес мотора: 43 килограмма.
Генератор: 12V 145W 12A.
Рекомендуемый шаг винта: от 6 до 11,5 дюймов.
Особенности и преимущества
Четырёхтактный цикл работы обеспечивает стабильную работу двигателя при различных оборотах, экономию топлива и соответствие экологическим стандартам.
Инжекторная система подачи топлива (EFI) повышает эффективность сгорания и снижает выбросы.
Пароотделитель (VST) объединяет топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в едином компоненте, что снижает общий вес двигателя.
Складная ручка для переноски облегчает транспортировку.
Отделитель воды в топливе позволяет сливать воду без использования дополнительных инструментов.
Сбалансированный центр тяжести упрощает ручной наклон мотора.
Многофункциональная ручка румпеля включает кнопку аварийной остановки, управление подъёмом и опусканием двигателя (для моделей с системой Power Tilt), регулировку усилия на ручке газа и переключение передач.
Антикавитационная плита с компенсатором защищает винт от кавитации и коррозии.
Система ECOmo® улучшает экономичность работы двигателя за счёт обеднения рабочей смеси, что позволяет экономить до 30% топлива на крейсерских скоростях по сравнению с аналогичными моделями.