Вектор 4×4 — максимально утилитарный, простой и честный вездеход. Его философия — минимум лишнего, максимум проходимости и ремонтопригодности. ⚙️ Простота конструкцииВ основе — рама от УАЗ Patriot и пространственный трубчатый каркас с алюминиевой обшивкой. Всё сделано с прицелом на лёгкость, прочность и возможность ремонта «в поле». Используются мосты УАЗ Spicer (с возможностью бортовых редукторов), механическая раздатка с понижающей передачей, пружинная передняя подвеска и рессорная задняя. Пневмоблокировки — ключевой элемент проходимости. Без них, по словам разработчиков, это уже не полноценный вездеход. 🔧 Компрессор и работа с давлениемВ задней части установлена компрессорная станция Беркут производительностью 62 л/мин. Она используется для:
подкачки шин
управления пневмоблокировками
Поднять давление во всех колёсах можно примерно за 6–7 минут. Рабочее давление для бездорожья — около 0,5 атм, что для обычных автомобильных датчиков кажется «критически низким». Штатная система контроля давления начинает сигналить, поэтому её часто отключают — она требует адаптации под специфику сверхнизкого давления. Зимой испытатели ездили вообще с нулевым давлением — на полностью «спущенных» шинах Вектор способен идти по снегу глубиной до 70 см. 🛞 ПроходимостьШирокие колёса создают низкое давление на грунт, поэтому машина практически не склонна к самозакапыванию. Дорожный просвет — 500 мм, а с мостами с бортовыми редукторами — до 630 мм. Короткие свесы дают практически экстремальные углы въезда и съезда. 🌊 На водеВектор умеет плавать. Движение по воде обеспечивают сами колёса — скорость около 3–4 км/ч. При установке лодочного мотора она может увеличиться вдвое. Внутри колёс установлены съёмные пенополиуретановые поплавки собственного производства, добавляющие плавучести. Дверные проёмы не герметичны, поэтому важно соблюдать развесовку и не перегружать машину. При выходе на берег особенно важен момент одновременного касания дна обоими колёсами — иначе вездеход может развернуть боком. Именно на илистом берегу по-настоящему раскрываются возможности блокировок — они помогают выбраться из вязкой почвы без лишней пробуксовки. 🧊 ХарактерЭто техника без глянца. Аскетичный салон, простые решения, проверенные агрегаты. Но именно в этом и заключается его сила — доступность, ремонтопригодность и реальная проходимость.
Основные характеристики Модель: Вектор 4×4 Тип техники: самоходная машина (категория трактор) Назначение: вездеход для бездорожья, воды, охоты и рыбалки Производство: Россия Конструкция рамы: база от вездехода «Патриот» Кузов: алюминиевые листы на каркасе Двигатели (варианты): • ВАЗ-21214 — 83 л.с., бензин • ВАЗ-11186 — 87 л.с., бензин • Kubota — 45 л.с., дизель, 1.5 л Тип двигателя: 4-цилиндровый Коробка передач: механическая, 5-ступенчатая Раздатка: УАЗ с понижающей передачей Максимальная скорость: до 70 км/ч Грузоподъёмность: до 1500 кг Подвеска передняя: пружинная Подвеска задняя: рессорная Мосты: передний и задний, «Спайсер», с блокировками Шины: низкого давления Дорожный просвет: 500 мм Просвет с редукторами: до 630 мм Плавучесть: передвигается по воде за счёт колёс Количество мест: 6 Типы кузова:
Металлический с люком
Открытый
Брезентовый
Рулевое управление: гидрообъёмное Сиденья и руль: от Lada Granta Подкачка шин: опция, из салона Крепление лодочного мотора: опция Эксплуатация: суша и вода