Газан «Ураган» — это мощный и надёжный вездеход, созданный для интенсивной эксплуатации в тяжёлых условиях бездорожья, на болотах, в лесу или в горах. Он сочетает в себе прочную конструкцию, продуманную архитектуру и качественную сборку, что делает его отличным выбором как для любителей экстремального отдыха, так и для профессионального использования в хозяйственных, охотничьих или спасательных задачах. Этот вездеход обладает высокой проходимостью, способной уверенно преодолевать глубокую грязь, снег, песок и другие сложные участки благодаря удачно подобранным узлам трансмиссии, мощному двигателю и эффективной системе привода. Он разработан так, чтобы обеспечивать устойчивость, контроль и безопасность при движении даже в самых непростых условиях. Газан «Ураган» также отличается комфортом для пассажиров и водителя — удобное расположение органов управления, защищённая кабина и грамотная компоновка элементов позволяют эксплуатировать его длительное время без лишней усталости. Вездеход легко адаптируется под допоборудование (багажники, лебёдки, прицепы), что расширяет спектр его применения: от перевозки грузов и людей до участия в экспедициях и активном туризме. В целом, «Ураган» представляет собой универсальное, мощное и долговечное тра
Основные характеристики Габариты Длина — 4,55 м Ширина — 2,25 м Высота — 2,6 м (по передней дуге) Двигатель и охлаждение Двигатель — Loncin 30 л.с., карбюраторный Охлаждение — принудительный вентилятор Генератор — ВАЗ 2107 Топливная система — 2 бака по 20 л, соединены между собой Трансмиссия и приводы Коробка передач — ВАЗ 2110, усиленная, с моновалом Кулиса — тросовая, переключение как на автомобиле Мосты — ГАЗ «Волга» Самоблок — в переднем мосту Тормоза — передняя ось, дисковые (волговские) Ручной тормоз — гидравлический Рама и управление Рама — усиленная, 3 мм Узел перелома — усиленный, шкворневой (по типу Т-150) Управление — гидрообъёмное Рулевой цилиндр — МТЗ-80 Насос-дозатор — D100 (Беларусь) Дуги безопасности — съёмные Колёса Модель — «Ураган» ВИ-202 Размер — 1600 × 500 × 610 Тип — бескамерные Подкачка — от выхлопных газов Кузов и оснащение Кузов — обшит листами из нержавеющей стали Пол и ящики — влагостойкая фанера Сиденье — демпферное Оптика — светодиодная (ближний, дальний, ПТФ) Бардачок водителя — есть Рундуки в кузове — есть Ремни Основные — профиль А, 1200 (Rubena) На генератор — профиль А, 950 На насос — профиль А, 900